De ûntwikkeling fan automatisearringstechnology op it mêd fan pakhuzen (ynklusyf it haadpakhús) kin wurde ferdield yn fiif stadia: hânmjittige pakhúsfaze, meganisearre pakhúsfaze, automatisearre pakhúsfaze, yntegreare pakhúsfaze en yntelliginte automatisearre pakhúsfaze. Oan 'e ein fan 'e jierren '90 en ferskate jierren yn 'e 21e iuw sil yntelliginte automatisearre pakhuzen de wichtichste ûntwikkelingsrjochting fan automatisearringstechnology wêze.
De earste etappe
It ferfier, de opslach, it behear en de kontrôle fan materialen wurde benammen mei de hân frijjûn, en de dúdlike foardielen binne real-time en yntuïtyf. Manuele opslachtechnology hat ek foardielen yn 'e ekonomyske yndikatoaren fan earste ynvestearring yn apparatuer.
De twadde etappe
Materialen kinne ferpleatst en behannele wurde troch in ferskaat oan transportbanden, yndustriële transportbanden, manipulators, kranen, stapelkranen en lifters. Brûk palletstellingen en ferpleatsbere stellingen om materialen op te slaan, betsjinje meganyske tagongsapparatuer mei de hân, en brûk limytskakelaars, skroefmechanyske remmen en meganyske monitors om de wurking fan apparatuer te kontrolearjen.
Mechanisaasje foldocht oan 'e easken fan minsken foar snelheid, krektens, hichte, gewicht, werhelle tagong, ôfhanneling, ensfh.
De tredde etappe
Yn 'e faze fan automatisearre opslachtechnology hat automatisearringstechnology in wichtige rol spile yn it befoarderjen fan opslachtechnology en ûntwikkeling. Yn 'e lette jierren 1950 en 1960 waarden systemen lykas automatysk begeliede auto's (AGV), automatyske rekken, automatyske tagongsrobots, automatyske identifikaasje en automatysk sortearjen efterinoar ûntwikkele en oannaam. Yn 'e jierren 1970 en 1980 kamen draairekken, mobile rekken, gongstapelkranen en oare ôfhannelingsapparatuer allegear by de rigen fan automatyske kontrôle, mar op dit stuit wie it mar in dielde automatisearring fan elke apparatuer en waard it ûnôfhinklik tapast.
Mei de ûntwikkeling fan kompjûtertechnology is de fokus fan it wurk ferskowe nei de kontrôle en it behear fan materialen, wat real-time koördinaasje en yntegraasje fereasket. De tapassing fan ynformaasjetechnology is in wichtige pylder wurden fan pakhústechnology.
De fjirde etappe
Yn 'e faze fan yntegreare automatisearre pakhústechnology, yn 'e lette jierren '70 en '80, waard automatisearringstechnology hieltyd mear brûkt op it mêd fan produksje en distribúsje. Fansels moat it "automatisearringseilân" yntegrearre wurde, dêrom waard it konsept fan "yntegreare systeem" foarme.
As it sintrum fan materiaalopslach yn it CIMS (CIMS-Computer Integrated Manufacturing System) hat de yntegreare pakhústechnology de oandacht fan minsken lutsen.
Yn 'e iere jierren '70 begon Sina mei it bestudearjen fan trijediminsjonale pakhuzen mei tunnelstapelaars.
Yn 1980 waard Sina's earste AS/RS-pakhús yn gebrûk nommen yn 'e Peking Automobile Factory. It waard ûntwikkele en boud troch it Beijing Machinery Industry Automation Research Institute en oare ienheden. Sûnt dy tiid,AS/RS-rekkenPakhuzen hawwe har rap ûntwikkele yn Sina.
De fyfde etappe
Keunstmjittige yntelliginsjetechnology hat automatisearringstechnology nei in mear avansearre stadium ûntwikkele - yntelliginte automatisearring. Op it stuit is de yntelliginte automatyske pakhústechnology noch yn 'e earste faze fan ûntwikkeling, en de yntelliginsje fan pakhústechnology sil brede tapassingsperspektiven hawwe.
Inform bliuwt yn oerienstimming mei ynternasjonale avansearre technology, bliuwt ynvestearje yn ûndersyk en ûntwikkeling, en ûntwikkelt mear hightech automatisearre opslachapparatuer.
Fjouwerwei-pendelbus
De foardielen fan 'e fjouwer-wei shuttle:
◆ It kin yn 'e lingterjochting of transversale rjochting op it krússpoar reizgje;
◆ Mei de funksje fan klimmen en automatyske nivellering;
◆ Omdat it yn beide rjochtingen ride kin, is de systeemkonfiguraasje mear standerdisearre;
De kearnfunksjes fan 'e fjouwerwei-shuttle:
◆ De fjouwerwegshuttle wurdt benammen brûkt foar it automatysk ôfhanneljen en ferfieren fan pakhúspalletguod;
◆ Automatysk guod opslaan en ophelje, automatysk fan banen en lagen feroarje, yntelligint nivellerje en automatysk klimme, en direkt elke posysje fan it pakhús berikke;
◆ It kin sawol op 'e stellingbaan as op 'e grûn brûkt wurde, en is net beheind troch it plak, de dyk en de helling, wat syn automatisiteit en fleksibiliteit folslein reflektearret
◆ It is in yntelliginte ôfhannelingsapparatuer dy't automatyske ôfhanneling, ûnbemanne begelieding, yntelliginte kontrôle en oare funksjes yntegreart;
Fjouwerwei-shuttles binne ferdield ynfjouwer-wei radio shuttlesenfjouwer-wei multi-shuttles.
De prestaasjes fan 'e fjouwerwei-radioshuttle:
Maksimale reissnelheid: 2m/s
Maksimale lading: 1200KG
De prestaasjes fan 'e fjouwer-wei multi-shuttle:
Maksimale reissnelheid: 4m/s
Maksimale lading: 35KG
Enerzjy-ienheid: superkondensator
NanJing Inform Opslachapparatuer (Groep) Co., Ltd.
Mobyl tillefoan: +86 25 52726370
Adres: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, Sina 211102
Webside:www.ynformrack.com
E-post:[e-post beskerme]
Pleatsingstiid: 22 febrewaris 2022
